Efsane Sedan...

Biraz fazlaca üst üste Honda konusu denk geldi ama bunda herhangi bir kasıt asla yok...
:)
Konumuz şu ki , Honda Civic TypeR ' ın FD2 kodlu sedan kasası , bütün dünyadaki otomobil severler tarafından çok çok başarılı olarak kabul edilen ve sayısız karşılaştırmalı testte de kendini ispatlamış harikulade bir model...

Üzerindeki k20 kodlu motor , ülkemizde de satışta olan hatchback kasa ile aynı olmasına rağmen birkaç küçük değişiklik sayesinde çok daha güçlü. Süspansiyon geometrisi , aktarma sistemi ve motor karakteri bambaşka olan sedan TypeR , hatchback kasasından belirgin şekilde daha hızlı ve kıvrak.
Gel gelelim bu model sadece sağdan direksiyonlu olarak üretiliyor ve bu nedenle de dünya üzerinde pek az ülkede satılıyor...
Şimdiye kadar hep beyaz renk ile boy gösteren sedan TypeR ' lar artık birkaç özel renge daha boyanarak şanslı sahiplerinin garajlarında yerlerini alacaklar...
Benim şahsi favorim olan beyaz renkten sonra ilk tercih edeceğim renk mavi olurdu kesinlikle...
Keyifli seyirler...

Gri de mükemmel görünüyor...

Siyahın asaleti ve agresifliği de bir başka ama...

Bu Dünyanın Dışından Bir Makine...

İlk konsept çizimleri ortaya çıktığı zamanlardan beri hayranım...
2006 yılında piyasaya sürülen FN2 kasa kodlu yeni Honda Civic TypeR için çoğu zaman uygun kelimeleri seçmekte zorlanıyorum. Tasarımı o kadar dünya dışı , o kadar alışılmadık , o kadar cesur ve o kadar özel ki onu ya çok seviyor ya da nefret ediyorsunuz.
Bunun en yakın örneği ben ve sevgili eşim.. Ben ne kadar bu otomobile hayransam , eşim de bir o kadar itici buluyor... :)
Ama eminim ki onun içine bir kez oturup kapısını kapatsa , tüm fikirleri kökten değişecek...
Umarım...
:)

Honda ' nın "Sports Modulo" Konseptleri...

Adından da anlaşılabileceği üzere , Honda mühendislerinin standart versiyonlardan daha hafif , daha teknolojik ve daha hızlı konseptlere verdiği isim "Sports Modulo" lar...
İşte size 2009 Tokyo Motor Show ' da basına tanıtılan 3 ayrı konsept ;

Fit (Jazz) Sports Modulo Concept ;

S2000 Sports Modulo Concept ;

Civic TypeR Sports Modulo Concept ;

Foto Albüm 15...

Honda Civic TypeR (fn2) / Honda İntegra TypeR (dc5 )

Honda S2000 (ap2) / Honda Civic TypeR (fn2)

300. Yazı...

İrili ufaklı bütün noktacıklara en derin sevgi ve saygılarımı sunarım...
:)

1999 Nissan Silvia S15...

Türkiye ' ye ithal edilmemiş bir modifiye klasiği ile daha karşınızdayım...
Nissan mühendislerinin S13 ve S14 modellerinden sonra adeta "drift" için özel olarak geliştirdiği bir diğer model olan Silvia S15 ' ler , motorlarının modifiyeye oldukça yatkın olması , yürür aksamlarının muhteşem yetenekleri ve gövdesinin güzelliği ile bütün dünyayı etkilemeyi başarmış , rüştünü yüzbinlerce kez ispat etmiş çok özel bir "samuray"dır...
Ancak pek çok farklı örnekte olduğu gibi biz Türk tüketicileri bu modeli de yakından tanıma fırsatına haiz olamadık...

Sözü fazla uzatmıyor ve taa Avustralya ' dan konuk ettiğimiz , Status Tuning ' in kusursuz çalışması 1999 model Nissan S15 Silvia ' nın özellliklerine geçiyoruz ;
Fabrikasyon olarak 4 silindirli ve 2.000.-cc hacmindeki turbo beslemeli sr20det kodlu motora sahip olan S15 Silvia , arkadan itişli ve 6 ileri manuel şanzımanlı.

Yapılan modifiye işlemleri sonrası bir miktar gıdıklanan S15 , yaklaşık olarak 405.-hp güç üretiyor. Standart turbosu sökülerek yerine monte edilen Trust marka TD06L2-20G serisi turbo , 3.900.-devirde tam doluyor ve 1,5.-barlık basınç üretiyor. Power Enterprise marka 800.-cc enjektörlerle beslenen motorda Trust marka high-mount egzoz manifoldu ve yine Trust marka front-mount intercooler , bu gücün sağlıklı şekilde üretilmesini sağlayan en önemli bileşenler olarak göze çarpıyor...

Şeker beyazı rengi , Vertex marka gövde kiti ve Bride marka kırmızı renkli yarış koltukları mükemmel görünüyor. Görünümü tamamlayan en güzel parça ise nikelaj kaplamalı 18" Volk 57s Pro jantları...

Lotus Elise...

Ultra hafif spor otomobiller segmentinde bir sembol olan Lotus Elise ile şehirde ufak bir tur atmak ister misiniz?



Elise ile ilgili daha fazla bilgi için buraya...

Foto Albüm 14...

Infiniti G35...

Nissan GTR r35...

Yine geçtiğimiz günlerde ve yine tabii ki eşimle birlikte GT-R ' ı da trafikte yakalamıştık.
Hafiye miyiz neyiz... :)
Bütün dünyayı kasıp kavuran Nissan R35 GT-R ile ilgili çok leziz bir video paylaşmak istiyorum. Ultra hızlı ve çok yetenekli , üstelik de bünyesinde tonla teknoloji barındırıyor , hem de beyaz renk...
Bir insanoğlu daha ne ister...?

Foto Albüm 13...

Porsche 911 Turbo...
Çok çok keyifli bir fotoğraf , sizce de öyle değil mi?

Lamborghini Gallardo...

Geçtiğimiz günlerde eşimle birlikte sakin sakin trafikte ilerlerken bir Lamborghini Gallardo ' ya rastladık.

Gallardo ' yu gayet iyi biliyor ve beğeniyor olsam da , daha önce ondan hiç bu kadar şiddetli şekilde etkilendiğimi hatırlamıyorum...

Trafikteki diğer standart araçların arasında , onlarla birlikte hareket ediyor olmasına rağmen adeta kendine has bir dünyada , farklı bir boyuttaydı. Onun içinde bir an için olmak ya da ona sahip olmak duygularına kapılmak bir yana , kendi mütevazi otomobilimde ve o standart araçların oluşturduğu trafikte net bir yanlızlık duygusu hissettim. Sanki bütün dünya onun üzerine dönüyor da biz standart kişiler ve otomobiller orada birer fazlalıkmışız gibi geldi bana...
Bunu yazmaya çalışırken bile bu kadar zorlanıyorsam , böyle bir otomobile sahip olsam kimbilir neler olur...

Oldukça alçak tasarımlı bu otomobille yanyana geldiğinizde , hangi standart otomobilde olursanız olun ona tepeden bakıyorsunuz , tavanı neredeyse sizin omuz hizanıza geliyor... Bu çok garip bir his. Ebatları da gerçekten ama gerçekten böyle bir canavar için çok ufak. Onun bu ufak yapısını hayran hayran izlerken , birdenbire aklınıza 5,2.-litre hacmindeki v10 motoru ve sahip olduğu 560.-hp gücü geliyor. Tabii sizi bu tatlı uykudan şiddetle sarsarak uyandıran ise , Gallardo ' nun o muhteşem motor sesinden başka birşey olamaz...

Bu canavarın 0-100.-km/h hızlanmasını sadece 3,7.-saniyede tamamlamasını , kalkıştan itibaren 11,8.-saniye sonra hız göstergesinde 200.-km/h ibaresini görebilmesini ve 325.-km/h olarak açıklanan maksimum hızını düşünmek , insanı bu hayattan ve yaşam temposundan soğutmaya yetiyor da artıyor bile...
Gallardo...
Kesinlikle muhteşem...

Devrim Yeniden Üretilse...

İnternet denen icat sayesinde tanıdığım sevgili Özcan ÖZKAYA ' nın konu ile ilgili yaptığı bir ön çalışmayı sizlere sunmak istiyorum ;

Özcan ÖZKAYA ' ya "eline ve fikrine sağlık" diyor ve daha detaylı çizimlerini heyecanla beklediğimi belirtmek istiyorum...

Sanıyorum bu sektörle ilgili hemen herkesin aklını bir şekilde , bir zaman kurcalamıştır "kendi otomobilimizin olması" düşüncesi...
İşte tam bu zamanda Özcan ' ın çizimleri , aşağıda alıntılandırdığım sayın Ufuk SANDIK ' ın Otomobil Gazetesi ' ndeki yazısı , Devrim Arabaları ' nın tekrar vizyona girmesi , kabuk bağlamasına hiçbir zaman fırsat vermediğim yarama tuz bastı desem yeridir...

"Murat Günak , otomotiv dünyasına tasarımlarıyla yön veren bir isim. Ford , Mercedes , Peugeot , DaimlerChrysler , Volkswagen gibi pek çok dev otomotiv markasının önemli modellerinde imzası bulunan Türk tasarımcı Murat Günak , şimdilerde kendi markasını yaratıyor. "Mindset" adı verilen projeyle sıfır emisyonlu bir otomobil üretimi hedefliyor. Günak'ın otomotiv yolculuğundaki en önemli adım olan Mindset , aslında Türkiye için de önemli bir örnek. 50 yıllık bir geçmişe sahip ancak kendisine ait markası olmayan Türk otomotiv sektörünün Günak ' tan alacağı dersler var.
Yıllarca dev markalar için çalışan Günak , cesur bir adımla nasıl kendi markasını yaratmayı başardıysa Türkiye de bunu başarabilir...
Otomotiv Endüstrisi Tanıtım Komitesi ' nin hazırladığı "Dünyanın Parlayan Yıldızı , Türkiye Otomotiv Endüstrisi" adlı tanıtım kitinde Murat Günak ' la bir röportaj yapılmış.
Gelecekte çevreci araçların öne çıkacağını söyleyen Günak , Türkiye ' nin bundan sonra izlemesi gereken yol haritasını çiziyor ;
"Dünyanın kaynaklarına saygılı araçlara ihtiyacımız var. Kariyerimdeki en önemli zaman diliminde olduğuma inanıyorum. Bütün deneyimlerimi "Mindset" te kullanıyorum. Benim yaptığım şey, birlikte çalışma imkânı yakaladığım bütün yaratıcı insanların yeteneklerini , daha iyi yaşamamız için bu projede kullanmak oldu.
Benim hayalim, aslında size yöneltilmiş bir soru: Neden Türkiye bu bağlamda, liderolmasın?"... diyen Günak ' a kulak vermek lazım.
Türkiye , global kriz ve global ısınmayla birlikte değişen otomotiv dünyasının yeni lideri olabilir. Kuralların yeni baştan yazıldığı bu dönem, aslında Türkiye için bir fırsat sunuyor. Günak kendi markasını yaratabiliyorsa , Türkiye de başarabilir. İnanmak yeterli..."

Bir düşünün...
Kendi markamız olsaydı neler olurdu?...

Pontiac ' a Veda...

Bütün dünyayı saran ekonomik kriz , oldukça dramatik sonuçlar doğurmaya devam ediyor.
Her ne kadar ülkece bu krizin bizi teğet geçmesi neticesinde oldukça şanslı olsak da , pek çok dev tesis ya tamamen kapanıyor ya da hızla küçülüp neredeyse birer KOBİ halini alıyor...

Bir süredir mali zorluklarla mücadele eden GM yani General Motors , içinde bulunduğu durumdan sıyrılabilmek adına yeni ve kapsamlı bir yeniden yapılanma planını devreye sokmaya hazırlanıyor. Plan dahilinde GM , Amerika ' daki mevcut 47 fabrikasından 13 ' ünü kapatacak , yaklaşık 21.000.-kişiyi işten çıkartacak , bayi sayısını ise 6.246.-'dan 3.605.-'e indirecek , 27,2.-milyon dolarlık tahvil değişimi yapacak...

2007 ve 2008 yıllarında Pontiac markasının "performans merkezli" bir marka olabilmesi için yapılan çalışmalar da başarılı olamadı. Şirket , otomotiv tarihine adını altın harflerle yazdırmış olan Pontiac markasını kaybetmek istememesine rağmen hükümetten gelen baskılara karşı direnemeyeceğine kesin gözüyle bakılıyor...
Üzücü...

Umarım durum bu şekilde gerçekleşmez de ben de buradan mutlu bir "son dakika" bilgisi yayınlarım...
Efsanevi "Pontiac" markasını daha yakından tanımak için buraya tıklayınız...