9 Aralık 2016 Cuma

YOLO Dünyası için Geri Sayım Başladı!

haydar-colakoglu-yolo-uygulama

Ulaşımda En Pratik Yol O!  sloganı ile yola çıkan ve Uber’in karşılaştığı en güçlü rakip olan girişim YOLO için geri sayım başladı. Dünyada olduğu gibi ülkemizde de yoğun ilgi gören şehir içi, konfor ve kaliteyi birleştiren yolculuklar sağlayan platformlara bir yenisi daha ekleniyor. Kısa süre içinde hayatımızda farklı bir yer edinmeyi hedefleyen girişimin adı YOLO.

YOLO, şehir içinde lüks segment araçlar ile şehir içi VIP taşımacılık hizmeti veren ve sektöre çok iddialı girerek diğer rakiplerine nazaran çok farklı iş modeli ve kazanç vaat eden bir mobil uygulama. Dünyada Uber modeli olarak bilinen mobil uygulamanın Türkiye versiyonu olarak planlanmış olan YOLO, uzun süren Ar-Ge çalışmaları sonucunda ortaya çıkmış.

YOLO’yu dünyadaki benzerlerinden farklı kılan en önemli özellik TR’de hukuksal altyapısının sağlamlığı ve farklı kazanç modelleri. YOLO, hem kullanıcılara, hem de iş ortaklarına sağladığı yeni nesil bir iş modeli ile kısa sürede yola çıkıyor.

haydar-colakoglu

YOLO, TEB Holding ve Çolakoğlu Grup Yönetim Kurulu Üyesi Haydar ÇOLAKOĞLU başkanlığındaki güçlü yatırımcı ve yönetim kadrosu ile de dikkat çekiyor. Yönetim kademesindeki 12 kişilik tecrübeli ekibin, 1 yıl süren çalışmaları sonucu ortaya çıkardıkları YOLO, şehir hayatına yeni bir soluk getirmeyi planlıyor. 

haydar-colakoglu-teb-genel-mudur

Ulaşımdaki zorlukları keyif ve konfor ile çok uygun koşullarda sunmayı hedefleyen ekip adına konuşan YOLO Yönetim Kurulu Başkanı Haydar ÇOLAKOĞLU şunları söyledi;

“Günümüzde temel ihtiyaçlarımızdan biri olan şehir içi konforlu seyahatin hızlı, güvenli ve ucuz olarak sağlanabilmesi başlangıç noktamızdı. Bununla birlikte, kayıt dışı kalan birçok seyahatin kayıt altına alınarak vergilendirilmesi, sektörde hukuksal altyapının sağlamlaştırılması yeni düzende yeni normallere alışan bizler için çok önemli. İşlerimize teknolojiyi en verimli şekilde entegre etmek hem kullanıcılarımıza hem de iş ortaklarımıza yüksek kazanç sağlayacaktır.

YOLO yüzde yüz yerli yapım bir uygulamadır. Amaçlarımızdan biriside bu iş modelini hızlı bir şekilde ülke dışında da kullanılan bir marka yapmaktır. YOLO’nun temel felsefesi bundan ibarettir. 

Kendi kurucularımızın sağladıkları desteklerin yanında, henüz başlangıç aşamasında iken Los Angeles merkezli bir yatırım şirketinden 16 milyon dolar değerleme ile bir kısım yatırım aldık. Kendileri ile yaptığımız çalışmalar sonucunda da “you only live once” baş harflerinden oluşan YOLO isminde karar kıldık. Bunun yanısıra Los Angeles, San Francisco, Londra ve Zürih merkezli yatırımcı grupları ile de görüşmelerimiz devam etmekte. Bu güç birliği platformu ile hem UBER gibi bir dünya devine rakip olacak, hem de Türkiye’den bir dünya markası çıkartabilmek için çalışacağız.

haydar-colakoglu-yolo-turkiye

Başlangıç gününde 300’ün üzerinde araç ile hizmet verecek olan YOLO ile kullanıcılar, tek tuş ile araç çağırabilecek, ulaşım ücretlerini kredi kartları ile ödeyebilecekler. Araçta unuttukları herhangi bir eşyanın güvende olduğunu bilecekler. Yıl sonu hedefimizde 1000’i aşkın araçla hizmet vermek var.

Bu uygulamaların yanısıra yolcularımızı çok özel kampanyalardan da faydalandıracağız. Farklılıklarımız, ilk günden bu ayrıcalıklar ile görülecek. Kasim ayında acilacak beta surumu ile İstanbul`un bazi seckin mekanlarinda yapilacak test surusleri ile hizmete baslayacak olan uygulama üzerinden özellikle tanıtım günlerimizde kayıt yaptıran yolcularımıza 15 Aralık - 4 Ocak tarihleri arasında ücretsiz ulaşım hakları, çeşitli promosyonlar sağlayacağız. Açılışa özel bu kampanya gibi birçok büyük kurumdan da kampanya desteği alan YOLO ile yolculuklarınızın standartları değişecek. YOLO’yu hepinize tavsiye ediyorum. YOLO dünyasına hoş geldiniz.”

GooglePlay ve AppStore dan indireceğiniz uygulama sayesinde YOLO dünyasında siz de yerinizi alın. Detaylı bilgi ve iletişim için www.yolo.com.tr adresinden YOLO’ ya ulaşabilir @yolo_turkiye Instagram adresinden de takip edebilirsiniz.

 

Bir boomads advertorial içeriğidir.

8 Aralık 2016 Perşembe

MOTOR SU (ISI) SICAKLIK SENSÖRÜ

MOTOR ISI SENSÖRÜ

Motor ısı sensörü genelde silindir kapağı üzerinde bulunur.
Motor suyu sıcaklık sensörü motorun sıcaklık durumuna göre motor beynine sinyal gönderir.Motor beyni motorun sıcaklık durumuna göre hava yakıt karışım ayarının yapılmasını sağlamak için örneğin motor soğukken hava yakıt karışım ayarını zengin karışım olarak ayarlayıp motor rolanti devrinin  biraz daha yüksek olmasını  ayarlar.Motor ısındıktan sonra hava yakıt karışımı zengin karışımdan normal değerlere düşürülür.

Motor su sıcaklık sensörü motor beyninin birtakım ayarları yapabilmesi için gerekli ve önemli bir parçadır.
Örneğin motor su sıcaklık durumuna göre motor beyni ateşleme avansını otomatik ayarlayarak ateşleme zamanlarını belirler ve vuruntu ve sarsıntı oluşmasını engeller.Motor soğukken hava yakıt karışımı zengin karışım olarak ayarlandığından motor beyni lambda sensöründen gelen bilgileri motor ısındıktan sonra değerlendirmeye başlayıp hava yakıt karışım ayarını normal değerlere düşürür.

RÖLANTİ MOTORU ARIZASI

RÖLANTİ MOTORU ÇALIŞMASI VE ARIZASI

Rölanti motoru full enjeksiyonlu araçlarda bulunur ve rölantinin çalışma devirini gaz pedalına basılmıyorken otomatik olarak ayarlanmasını sağlar.

Eski nesil karbüratörlü araçlarda rölanti motoru bulunmaz bunun yerine jikle ve manuel olarak  ayarlanan hava yakıt karışım vidası bulunur.

Full enjeksiyonlu araçlarda rolanti motoru  (gaz teli kelebeğe bağlı) mekanik gaz kelebek kontrollü araçlarda bulunur.

Yeni nesil yüksek model araçlarda(Gaz teli olmayan) rolanti motoru yerine Elektronik(elektrikli) gaz kelebeği bulunur ve motor beyni gaz kelebeğinin açıklık konumunu (Rolanti deviri) otomatik ayarlar.

Rolanti motoru arızasında belirgin sorunlar gaz'a basılmıyorken rolanti devrinde dalgalanma yada stop etme durumu görülür.Rolanti motoru ve gaz kelebeği kirlenmiş kurum bağlamış ise rolanti devirinde dalgalanma durumu görüle bilir.

7 Aralık 2016 Çarşamba

GAZ KELEBEĞİ POZİSYON (TPS) SENSÖRÜ

GAZ KELEBEĞİ POZİSYON (TPS) SENSÖRÜ ARIZASI

Gaz kelebeği pozisyon sensörü gaz kelebeğinin ne kadar açık olduğu bilgisini motor beynine sinyal olarak gönderir.

Gaz kelebeği pozisyon (Tps) sensörünün arıza belirtileri

Ani gaz kesme durumunda motorun stop etmesi yada rolanti devrinin çok düşüp stop edecekmiş gibi olması, rolantide dalgalanma.Gaz'a yüklenmelerde motorun boğulur gibi gaz tepkisinin düşmesi yada teklemesi.Kalkış esnasında stop etme durumu.Motorun 1500-2000 devirlerde çalışması.Gaz kelebeğinin çok kirlenmiş olmasıda benzer sorunlar yarata bilir.Gaz kelebeği pozisyon sensörü arıza yaptığında genellikle göstergede arıza lambasını yakar.


Gaz kelebeği Kalibrasyon(Adaptasyon) ayarı

Gaz kelebeği temizlendikten sonra yada ecu'nun gaz kelebeği konum bilgilerini resetlemesinden arıza durumundan dolayı gaz kelebeğinin konumunun motor beynine tanıtılması durumu.

OKSİJEN (LAMBDA) SENSÖRÜ ARIZASI

OKSİJEN (LAMBDA) SENSÖRÜ ÇALIŞMASI VE ARIZA BELİRTİLERİ

Oksijen sensörü egzos manifoldundan sonra katalitik konvertörden önce egzos borusu üzerinde bulunur.
Oksijen sensörü egzosdan atılan oksijen miktarını ölçerek motor beynine sinyal gönderir.Motor beyni(Ecu) enjektörlerin yakıt püskürtmesine müdehale ederek egzosdan atılan oksijen miktarına göre yakıtı artırır yada azaltarak hava yakıt karışımını ayarlamaya çalışır.


Oksijen Sensörü Arızası Belirtileri

Oksijen sensörünün genel olarak ömrü yüz bin kilometre civarı olsada yakıt kalitesinin düşük olmasından yada fazla kurumlanmadan dolayı veya motorun yağ yakmasından etkilenerek görevini tam yapamaya bilir.

Oksijen sensörünün en belirgin arıza belirtileri yakıtın yükselmesi,egzos emisyon değerlerinin yükselmesi,motor çekişinin düşmesi şeklinde kendini gösterir.

OTO ELEKTRİK KAÇAĞI TESPİT ETME

ARABADAKİ ELEKTRİK KAÇAĞINI NASIL TESPİT EDEBİLİRSİNİZ

Aracınızdaki elektrik kaçağını tespit edebilmek için basit bir yöntem.

Uyarı elektrik bilginiz yok ise aracın elektrik tesisatı ve alıcıların (teyp,far,klima vesaire) elektrik bağlantılarına müdahale etmeyiniz.

Videoyu sonuna kadar izlemeniz yararlı olur.